露天礦區(qū)中的大疆機場,如何助力環(huán)境治理與修復(fù)?

海州露天煤礦,位于遼寧省阜新市城區(qū)南部,是新中國成立后第一座現(xiàn)代化、機械化的露天煤礦,曾是當(dāng)時世界第二、亞洲最大的露天煤礦。經(jīng)過半個多世紀(jì)大規(guī)模開采,海州露天礦變成生態(tài)環(huán)境破壞的“重災(zāi)區(qū)”。


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海州露天礦


在該露天礦的綜合治理中,阜新市生態(tài)環(huán)境治理發(fā)展有限公司引入 2 臺大疆機場無人值守設(shè)備,為生態(tài)環(huán)境重建項目提供重要數(shù)據(jù)支撐。




露天礦生態(tài)環(huán)境治理

人工巡查難度大,危險性高


1953 年,海州露天礦正式投產(chǎn);2005 年,礦區(qū)因資源枯竭關(guān)停;2014 年,礦區(qū)宣布全面關(guān)閉。


在長達 60 余年的開采中,該露天礦形成了東西長 3.9 公里、南北寬 1.8 公里、深約 350 米的城市“傷疤”,同時在礦坑周邊還存在近 20 平方公里的矸石山和工礦廢棄地,殘煤自燃問題突出,生態(tài)環(huán)境退化,地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),極端天氣下礦坑(區(qū))水災(zāi)嚴(yán)重,影響周邊群眾的生命財產(chǎn)安全。


在海州露天礦的生態(tài)環(huán)境治理中,傳統(tǒng)人力巡查面臨諸多難題。該露天礦總面積達 8 平方公里,礦區(qū)道路崎嶇難行,且礦坑內(nèi)早晚霧氣繚繞,施工區(qū)域煙塵過大,導(dǎo)致能見度低,人工難以對關(guān)鍵區(qū)域進行快速清晰的巡查。此外,礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、殘煤自燃等安全隱患,人工巡查危險性極高。


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海州露天礦煙塵過大,能見度低


為此,海州露天礦區(qū)部署 2 臺大疆機場,遠(yuǎn)程制定飛行計劃、自動執(zhí)行任務(wù)。大疆機場有著強大的環(huán)境適應(yīng)性,具備 IP55 高防護等級,可從容應(yīng)對海州露天礦區(qū)的煙塵環(huán)境,在礦區(qū)建模、礦區(qū)日常巡檢、自燃點監(jiān)測等場景得到應(yīng)用。


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部署于海州露天礦的大疆機場




重建礦區(qū)模型:

分析土方量、監(jiān)測道路和邊坡裂縫

礦區(qū)的實景模型是進一步監(jiān)控、分析的數(shù)字基礎(chǔ)。海州露天礦區(qū) 2 臺大疆機場分別設(shè)在南幫項目和北幫項目,工作人員利用大疆司空 2 新版本航線編輯器,以第一視角,“所見即所得”高效地大疆機場遠(yuǎn)程規(guī)劃航線。


海州露天礦共規(guī)劃 25 條航線,無需人員抵達現(xiàn)場,無人機即可全自動化采集數(shù)據(jù),并通過大疆智圖建模軟件生成三維模型,提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。


在南幫中部項目,現(xiàn)場需要治理的土地約 27000 平方米。施工過程中,土方量測量是一個重要環(huán)節(jié)。為實現(xiàn)對土方量的計算,工作人員將航線高度設(shè)置為 100 米,大疆機場每月進行 1 次土方量測量,并通過精細(xì)化建模,計算土方填充量。


用于計算土方量的模型


國開行項目區(qū)位于礦區(qū)西南側(cè),為了平整路面,該區(qū)域鋪設(shè)了長達 1400 米的水泥路面。該區(qū)域地勢較低,山體信號遮擋嚴(yán)重。得益于 M30T 機場版搭載 4G 模塊,有效解決無人機作業(yè)中的信號不佳問題。


工作人員規(guī)劃 2 條航線,無人機每周執(zhí)行一次任務(wù),對水泥路面裂縫進行檢查。同時,通過周期性建模,多期數(shù)據(jù)分析對比,對裂縫擴大趨勢進行預(yù)判。


通過模型發(fā)現(xiàn)水泥路裂縫


邊坡地質(zhì)監(jiān)測是露天礦區(qū)管理中必不可少的內(nèi)容之一。基于前期的精細(xì)化實景模型,地質(zhì)工程師分析查看邊坡裂縫,工作人員為大疆機場設(shè)置周期性帶狀航線,采集數(shù)據(jù)建模。


與此同時,結(jié)合地面人工的查看,與無人機采集數(shù)據(jù)建成的模型,兩者相結(jié)合分析得出邊坡裂縫趨勢。未來,隨著無人機應(yīng)用的深入,人工實地查看將被完全取代,實現(xiàn)空地一體的全方位、全自動邊坡地災(zāi)監(jiān)測。


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邊坡裂縫




監(jiān)測殘煤自燃:

紅外熱成像相機及時發(fā)現(xiàn)燃點

由于廢棄露天礦遺留殘煤太多,礦區(qū)自燃現(xiàn)象時有發(fā)生,影響生態(tài)環(huán)境和居民健康。通常而言,自燃的火源點存在于多個地方,并且位置比較隱蔽,單靠人工巡查難以及時發(fā)現(xiàn)。


為了實現(xiàn)對自燃點的預(yù)測和實時監(jiān)控,工作人員基于前期制作的紅外三維模型,并結(jié)合海州露天礦的特殊地形,針對性規(guī)劃仿地飛行航線。


大疆經(jīng)緯 M30T 機場版無人機自帶紅外熱成像相機,可穿透礦區(qū)現(xiàn)場的濃煙、大霧,實時對礦區(qū)燃點進行測溫,并直接獲取現(xiàn)場燃點信息、地理位置信息等。


殘煤自燃現(xiàn)象最高溫度可達 400℃,利用熱成像相機的溫度告警功能,無人機一旦發(fā)現(xiàn)高溫區(qū)域?qū)⒘⒓磮缶奖愎ぷ魅藛T快速定位,及時通過注水降溫、注漿隔氧等方式滅火。


紅外相機識別到自燃點




遠(yuǎn)程監(jiān)測礦區(qū):

大疆機場“指令飛行”高效巡查


在海州露天礦現(xiàn)場,利用無人機高空視角,可實現(xiàn) 360 度無死角航拍,實時監(jiān)測礦區(qū)是否有違規(guī)作業(yè)、偷排垃圾、違規(guī)取土、挖采煤矸石、違規(guī)排水等現(xiàn)象。


一旦發(fā)現(xiàn)異常,即可立刻開啟大疆機場指令飛行功能,下達指點飛行任務(wù),飛至目標(biāo)點,對現(xiàn)場進行偵查、標(biāo)記,并及時通知工作人員前往處理。靈活機動的操作,大大提高處置效率。


大疆機場執(zhí)行指令飛行任務(wù)


在長期治理中,礦山植被修復(fù)取得一定成效,但這也引來周圍牧民違規(guī)放牧。由于礦區(qū)面積大,牧民違規(guī)放牧難以管理。部署大疆機場后,工作人員每天規(guī)劃 5 個巡查架次,通過 M30T 機場版的變焦相機,最大 16 倍光學(xué)變焦,200 倍混合變焦,清晰捕捉羊群影像信息。


無人機巡查違規(guī)放牧


大疆機場覆蓋區(qū)域廣闊,可在機場 7 公里半徑內(nèi)執(zhí)行巡查任務(wù)。在海州露天礦,大疆機場還可以對礦區(qū)周圍生態(tài)環(huán)境治理區(qū)域的全方位巡查。在周邊的礦山公園旅游景點,無人機對礦區(qū)假山、噴泉等設(shè)施進行巡查,在周末或節(jié)假日旺季,監(jiān)測景區(qū)人員流動情況,景區(qū)管理更高效、更智能化。


無人機對周圍進行巡查


通過大疆機場,工作人員不再需要深入危險區(qū)域,直接利用無人機進行高空拍攝、巡查,有效降低了人員現(xiàn)場作業(yè)的風(fēng)險。與此同時,無人機還具備高效、機動性等優(yōu)勢,快速發(fā)現(xiàn)問題,管理人員及時處理,避免安全事故發(fā)生。未來,礦山治理將向智慧型轉(zhuǎn)變,通過大疆機場與其他智能化設(shè)備,逐步實現(xiàn)無人化治理。



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